• 周二. 7月 5th, 2022

5月欧盟汽车销量连续第10个月下滑


© 路透社。

杰弗里·史密斯

Investing.com——欧洲汽车行业的苦难在 5 月继续,因为整个欧盟的新注册量连续第 10 个月下降。

总部位于布鲁塞尔的游说团体 ACEA 在一份声明中表示,新车注册量较上年同期下降 11.2%,欧盟四大市场的降幅均超过 10%,降幅甚至更大,为 20.6%。

今年前五个月,注册量现在下降了 13.7%,这反映了自 2020 年初大流行爆发以来对该行业造成的一系列危机。

汽车行业的低迷是近几个月欧元区经济急剧放缓的原因之一。 根据 ACEA 的数据,该行业占欧盟 GDP 的 8% 以上,占该地区制造业就业的 11.5%。

在主要汽车集团中,只有现代 (KS:) 和丰田 (TYO:) 摆脱了下滑趋势。 大众 (ETR:) 集团销售额下降 21%,而包括标致在内的 Stellantis (BIT:) 集团销售额下降了 21%, 菲亚特 和欧宝品牌,下降了 14.6%。 梅赛德斯奔驰 (ETR:) 和福特 (NYSE:) 以不到 10% 的跌幅逃脱。

特斯拉(纳斯达克股票代码:)没有向 ACEA 报告其销售情况。 然而,轶事报告显示,由于其上海工厂的运输问题,5 月份的销售额急剧下降,该工厂受到了两个月的 COVID-19 相关限制的打击。 柏林新开的工厂目前每周生产不到 1,000 辆汽车。 特斯拉首席执行官埃隆马斯克告诉员工,由于“中国的供应链和生产挑战”,他预计截至 6 月的三个月将是一个“非常艰难的季度”。



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