• 周三. 11月 23rd, 2022

意大利选择 Certares 主导的 ITA Airways 独家谈判


© 路透社。 文件图片:2022 年 3 月 1 日在意大利罗马举行的新闻发布会之前,一架新的意大利国有航空公司 Italia Trasporto Aereo 飞机在菲乌米奇诺机场看到了新的蓝色制服。REUTERS/Remo Casilli

弗朗切斯科·泽奇尼和朱塞佩·丰特

米兰(路透社)——意大利选择了一个由美国私募股权基金 Certares 牵头、法航荷航和达美航空公司 (NYSE:) 支持的集团,就购买 ITA Airways 的多数股权进行独家谈判。

该财团击败了航运集团 MSC 和德国汉莎航空公司提出的竞标,以有机会购买意大利航空继任者的控制权。

三位知情人士表示,Certares 的收购要约(具体细节未公开)将使意大利财政部拥有强大的少数股权,其中一位消息人士称,这将是“至少 40%”。

据报道,其欧洲总部位于米兰的 Certares 已出价约 6 亿欧元(合 5.99 亿美元)收购约 60% 的股份,但其中两名消息人士表示,该交易的估值远高于此。

他们补充说,罗马的主要 Fiumicino 机场将成为 Certares 提出的工业计划的中心。

法航荷航对这一决定表示欢迎,称其最初将成为 Certares 的商业和运营合作伙伴。

“法航荷航现阶段并未投资于 ITA 的资本结构。不过,法航荷航集团可以考虑在中期内持有 ITA 的少数股权,”该公司在一份声明中表示。

消息人士称,法航和达美都表示有兴趣在稍后阶段进入 ITA 的资本结构,但时间不同。

另一位消息人士称,MSC 和汉莎航空已出价 8.5 亿至 9 亿欧元收购 80% 的更大股份。

“我们注意到这一决定。我们仍然相信我们与 MSC 的报价是更好的解决方案,”汉莎航空的一位发言人说,并补充说意大利选择了保留更大国家影响力的选项。 MSC拒绝置评。

Stifel Research 的 Johannes Braun 说:“这令人惊讶,因为 MSC-Lufthansa 以前被认为是首选投标人。”

“从(对于汉莎航空)投资者的角度来看,这是一种解脱,”他补充说,并指出了对前身意大利航空公司亏损历史的担忧。

总理马里奥·德拉吉(Mario Draghi)的政府正在努力争取在 9 月 25 日全国大选前达成初步协议。

在民意调查中名列前茅的意大利兄弟党呼吁允许下一届政府对 ITA 做出最终决定。

(1 美元 = 1.0013 欧元)



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