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从谷物到汽油:世界配给简史


© 路透社。 文件图片:2005 年 4 月 13 日,在加利福尼亚州伯班克,一辆悍马汽车停在标志旁边,在 Fleet Fueling 拍摄到标语广告汽油价格高达每加仑 2.95 美元的优质汽油。REUTERS/Fred Prouser/File Photo

(路透社) – 欧洲国家正在寻找抑制天然气需求的方法,因为它们准备进一步削减俄罗斯的供应,这提高了整个非洲大陆配给的前景。

通过战争、围困和社会冲突,世界各地的富国和穷国都有着从食物到燃料和水的配给任何东西的漫长而痛苦的历史,有时会产生意想不到的后果。

以下是其中一些情节的简要时间表。

1793-94 – 1789 年法国大革命混乱后的粮食危机导致马克西米连·罗伯斯庇尔政府寻求在断头台支持的配给制度下控制从田间到消费者口中的粮食。 它的严厉最终导致罗伯斯庇尔下台并被处以断头台。

1914-18 – 许多第一次世界大战的战斗国由于冲突、海上封锁和囤积而遭受粮食短缺。 臭名昭著的德国食品控制伴随着令人反胃的替代食品,例如“K-Brot”,一种由干土豆和稻草等成分制成的面包替代品。 结果,营养不良很普遍。 美国没有实施口粮,但针对食物浪费的“食物将赢得战争”宣传运动帮助减少了消费。

1938 – 随着日本对中国发动战争,它对从糖、大米和衣服到木炭的商品实行价格上限和配给计划。 政府还宣传“奢侈是我们的敌人”等口号来抑制消费需求,并鼓励家庭种植蔬菜以补充不断减少的粮食供应。 配给在第二次世界大战期间继续进行。

1940 – 英国在进入第二次世界大战后一年引入了食品配给系统,每个男人、女人和孩子都分配了优惠券,用于购买包括糖、肉、脂肪、培根和奶酪在内的基本食品。 水果和蔬菜没有配给,鼓励人们自己种植。 此后,许多研究都指出了饮食对健康的有益影响。 食品配给直到 1954 年才完全结束。

1942 年——从 1942 年 1 月开始,即珍珠港事件发生几周后,轮胎成为美国第一个配给的产品。 汽油和食物配给从 5 月开始,从糖开始,然后是咖啡,然后是肉类、脂肪、鱼罐头、奶酪和罐装牛奶。 通心粉和奶酪成为数百万人的首选食谱,因为它只需要很少的配给点。 到 1945 年底,糖是唯一被配给的商品——这一限制最终于 1947 年 6 月结束。

[1945年-战后,共产党经营的铁幕背后的配给很普遍,但各国之间差异很大。在匈牙利,它在很大程度上影响了非必需品,包括汽车和电话线-结果是长达数年的等待名单。在波兰,情况更为严重,包括糖、香烟、鞋子、汽油、肉类和基本食品,并导致饥饿示威和1980年代初期团结运动的发展。“你知道波兰三明治长什么样子吗?两张面包配给票之间的肉类配给卡,”当时是一个黑暗的匈牙利笑话。

1957 年 – 朝鲜政府在 1950 年代推行全面集体化,只允许家庭小块土地,通过公共分配收集和分配食物。 粮食生产很少能满足基本的营养需求,导致长期粮食短缺。 到 1980 年代和 1990 年代初,大多数人仅从主粮中获得了 10% 到 30% 的粮食配给。

1973 – 阿拉伯出口国的石油禁运使欧洲陷入严重的能源危机,并迫使采取一系列限制消费的措施。 丹麦、意大利、西德和其他国家禁止周日开车; 法国在晚上 11:00 降低了速度限制并停止了电视广播,以鼓励人们上床睡觉。 英国因北海石油而免于汽油配给,但在伦敦西区,一些百货公司采用旧的燃气照明来节省电力。 在瑞典,配给和公共运动导致了长期变化,这意味着到 1980 年石油产品的使用量下降了约 16%。

2011 – 在 3 月 11 日地震和海啸引发福岛核事故并影响东京地区的电力供应后,数百万日本人不得不应对轮流停电。 加油站在开放时被关闭并定量购买,而人们也不得不排队等待定量分配饮用水。

2014 年 – 委内瑞拉的尼古拉斯·马杜罗 (Nicolas Maduro) 推出了“安全食品供应”卡,设置了购买限制,旨在阻止不道德的购物者囤积补贴杂货并转售。

2020 年——古巴的配给制度——在 1959 年菲德尔·卡斯特罗的左翼革命后不久推出,但计划取消——在 COVID-19 大流行期间卷土重来,试图防止古巴人在疯狂的购物狩猎中暴露于病毒。 由于普遍短缺,洗衣皂和洗衣液等基本物品受到配给。 在世界各地,有报道称,由于大流行扰乱了供应,一些商店和超市出现了临时配给。



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